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EV电动车轮胎
轮胎受力、接地压力仿真优化,,,,调解轮廓和各部位质料漫衍,,,,使轮胎各部位受力平衡,,,,防止花纹块刚性不均造成异常磨损;;;;;
花纹噪声仿真优化,,,,通过调解花纹块节距巨细和排列组合方式,,,,使胎面噪音峰值分部在差别频率,,,,噪声能量疏散从而抵达理想的静音效果。。。。。
花纹优化设计
E200接纳非对称花纹设计,,,,内侧宽大的花纹沟排水,,,,外侧增强的花纹块提升转向支持。。。。。针对电动车自重大,,,,扭矩大的特点,,,,胎肩花纹块毗连键设计,,,,确保更大限度的转向抓地力以及接地面积。。。。。
四条宽主沟,,,,快速排水,,,,提供优异抗湿滑性能。。。。。
接纳噪音疏散控制手艺,,,,通过多样的节距组合,,,,疏散噪音,,,,外侧胎肩横沟关闭设计,,,,阻断主沟噪音横向扩散,,,,降低噪音爆发,,,,带来清静恬静的行驶体验。。。。。
结构优化设计
胎冠部位超高强度带束层钢丝和双层尼龙补强层提高胎面部位刚性,,,,抵消电动汽车高扭矩引起的变形力,,,,缓冲路面临轮胎的攻击,,,,提高轮胎驱动、制动性能,,,,带来优异的耐久和磨耗性能。。。。。
接纳压力漫衍匀称化手艺,,,,在行驶历程中,,,,胎冠各部位受力更平衡,,,,减小胎面形变降低生热,,,,轮胎更节能,,,,同时延伸轮胎使用寿命。。。。。
专用胎面配方
添加多端基改性溶聚丁苯新的低滚阻胎面配方,,,,胎面生热性更低,,,,镌汰能量消耗,,,,带来理想的低滚阻性能和耐磨耗性能。。。。。使用了高份数的白炭黑和大宗的树脂,,,,提供优异的湿地抓着力。。。。。
凭证实验数据得知,,,,公司专为电动汽车开发的E200产品,,,,滚阻品级抵达欧盟标签A级,,,,较通俗轮胎提升20%,,,,续航里程提升约3%。。。。。
乐虎lehu电动车专用轮胎搭载静音手艺,,,,通过在轮胎内侧粘贴特殊聚氨酯泡沫隔层,,,,有用降低轮胎转动时所爆发的空腔噪音。。。。。无论在何种路况下,,,,都能降低传入车内的噪音。。。。。
同时,,,,部分产品接纳轮胎自修复手艺,,,,在胎冠内外貌涂覆自密封胶,,,,当轮胎胎冠部位受到异物刺扎后,,,,自密封胶迅速流到伤口处举行自我修复,,,,使轮胎仍具有优异密封性能得以清静行驶。。。。。自密封胶高温不黏流,,,,低温不脆化,,,,全天候守护轮胎清静。。。。。
静音棉+自修复双重手艺复合,,,,从基础上解决轮胎胎冠部位由于粘贴静音棉,,,,刺扎损伤后修复难题的问题,,,,免于维护,,,,恬静性和清静性双重包管。。。。。
通过测试,,,,我们看到E200轮胎在抓地力、支持性、排水性、转动阻力、噪音控制以及恬静性等方面均有着优异的体现,,,,周全逾越通例产品,,,,可以说E200这款轮胎是电动汽车的绝佳拍档。。。。。